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电磁换向阀组由两组电磁阀构成

浏览:7 作者: 来源: 时间:2020-01-08 分类:新闻资讯
电磁阀A1和A2为一组,电磁阀B1和B2为另—组。 每组的两个电磁阀​通电时同时开启,断电时同时关闭。电磁换向阀组控制能量调节滑阀的工 作情况如下。

电磁阀A1和A2为一组,电磁阀B1和B2为另—组。 每组的两个电磁阀通电时同时开启,断电时同时关闭。电磁换向阀组控制能量调节滑阀的工 作情况如下。位置为增载,电磁阀A1和A2开启,电磁阀氏和B2关闭。高压油通过电磁阀乂进人液压缸右侧,使活塞左移,液压活塞左侧的油通过电磁阀八2流回压缩机的吸气部位。当压缩机运转负载增至某 一预定值时,电磁阀A1和A2关闭,供油和 回油管路都被切断,液压活塞定位,压缩机即 在该负载下运行。反之,电磁阀氏和B2开 启,电磁阀Ai*A2关闭,即可实现压缩机减载。这种情况下,滑阀的上下载是在油压差 的作用下完成的。

另一种滑阀调节方法。 它使用两个电磁阀,当压缩机卸载时,卸载电 磁阀开启,加载电磁阀关闭,髙压油进人液压缸,推动液压活塞,使滑阀移向开启位置,电磁阀组也可以用一个三位四通电磁阀代替, 起同样的控制作用。约克YS系列螺杆式冷水机组采 用如图1-70所示的一个双作用三位四通电控液压换 向阀控制滑阀的移动。所谓双作用是指换向阀有两 个电磁铁驱动阀芯移动换位。阀有4个接口,其中P 口接高压油,T 口通往压缩机的低压区,A口和B口通过油管连接到液压缸的卸载接口SC-1和加栽接 口 SC-2。SVa电磁铁得电时高汛油经阀内部的通路 由P 口至A 口再送至SC-1 口推动活寒移动卸載,活 塞另一侧液压缸电的油则经阀的B P至T再进入压缩机的低压区。反之,SVb电磁铁得电时,阀的P口与B口相通,A口与Tn相通,实现加载角两个电磁铁都不得电时,4个口均不相通,滑阀位置保持不动。